TESLAModel3生产要赶进度又想获利,生产重点改为高价双电动马达版为了Model 3的生产与交车拖延,TESLA的执行长艾伦马斯克(Elon Musk)饱受股市析师和部分投资者的评批责难,现在Model 3似乎解除警报中,TESLA本周已开放更多Model 3的预订额度,不过似乎该公司已把生产优先顺序移往双电动马达车型和性能版。
TESLAModel3生产要赶进度又想获利,生产重点改为高价双电动马达版已知TESLA最近向监理机关注册了一批重要的Model 3的车身号码,因为它们正準备进入量产。本周稍早TESLA订定Model 3的双电动马达版本和双电动马达性能版的规格和预售价,TESLA同时邀请北美买家开始下订。这更清楚说明了原本最受欢迎、配备标準电池模组而且价格比较低廉的Model 3,未来6个月以上预料将不会进入生产。不含 Autopilot 自动辅助驾驶的Model 3性能版车型为P90 D,售价为7 万 8000 美元,折合新台币约236 万元,是入门版Model 3售价两倍以上。
目前对TESLA来说,他们今年下半年的生产重点是着重于利润更高的车型,也可以想见来自于投资者对于TESLA获利的要求,显然对马斯克来说是一大压力。所以双电动马达和高性能版本变成生产的优先目标。
过去数月间,TESLA曾经试装过10多台的Model 3双电动马达版本,原本预期是小量生产的试装车,不过现在看来,这些双电动马达的Model 3才是首见Model 3的生产重点车型。而到目前为止,TESLA已向美国公路管理局NHSTA登记了2000台配备双电动马达的Model 3的车身号码。